吉利收购沃尔沃的商业逻辑

添加日期：2010年6月14日 阅读：947

    吉利收购沃尔沃的商业逻辑 
    文\商振 
    北京时间28日21时，浙江吉利控股集团有限公司与美国福特汽车公司在瑞典哥德堡正式签署*终股权收购协议。经过一年多的艰苦谈判，中国民营企业吉利终于以18亿美元的代价，获得了拥有80多年历史的豪华汽车品牌沃尔沃轿车公司（简称沃尔沃轿车）**的股权以及相关资产（包括知识产权）。今年第三季度完成交割后，吉利集团将保留沃尔沃轿车在瑞典和比利时现有的工厂，同时也将适时在中国建设新的工厂。 
    中国企业收购美国企业，这年头不是什么新鲜事，商振我更关心的是：为什么是吉利？为什么是沃尔沃？吉利收购沃尔沃的商业逻辑在哪里？个人认为有三条逻辑。 
    一是品牌提升需要 
    吉利是坐低端汽车起家的，把汽车卖成白菜价是吉利的主要竞争手段。但完成基本商业积累之后，吉利成一度想提升品牌，向高档汽车市场进军，可惜效果并不理想。吉利成开发了被誉为中国第*跑的“美洲豹”汽车。但却被市场评价为“看起来一百多万，坐进去几十万，开起来几万”。根本原因除开技术及产品配置的原因，在于吉利汽车的品牌印记已经被打上了“低端”二字。 
    而作为沃尔沃，沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，特别是安全系统方面，沃尔沃汽车公司更有其独到之处。沃尔沃小客车以造型简洁，内饰豪华舒适而闻名。 
    收购之后，吉利可以直接使用沃尔沃的商标及相关车型，这无疑对吉利的品牌价值提升有很大的印象，更会是的旗下车型品牌序列更加完善。 
    二是销售渠道需要 
    此次收购中的一个重要项目是沃尔沃汽车分布在全球的2000多个销售网络一级相关的人才和相关供应商。这对于吉利很重要。吉利汽车在国内很有名，在个别国家也还有一定的影响，但在全球范围内，吉利的销售触角并不灵敏。沃尔沃740、760、940、960小汽车，已出口到100多个国家和地区。此次收购成功之后，吉利可以利用沃尔沃的全球销售网络，将吉利汽车推向更为广阔的国际市场。 
    这与当年中联重科重金收购意大利CIFA公司有相同的逻辑，中联重科在收购CIFA之后，国际化进程明显加快，这与CIFA在欧美市场的品牌影响和完善的全球销售网络是密不可分的。 
    三是技术改善需要 
    安全性、稳定性、产品造型、人性化……这些都是沃尔沃汽车的代名词，作为创立于1927年的沃尔沃，它在技术上的积累，是1997年才进入汽车领域的吉利所无法企及的。加工制造业，说到底是技术的累积，这种技术，不仅仅包括产品的技术设计，也包括设计理念和制造工艺及流程。沃尔沃轿车的核心技术、专利等知识产权，也在此次收购范围之内。这有效提升吉利汽车产品品质，解决知识产权瓶颈，有着十分重要的影响。商振,企业咨询顾问及培训师。

        责任编辑：小季     WWW.1168.TV    2010-6-14 18:37:05

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